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集装桶发泡吹塑成型技术简介

时间:2017-03-21 07:27:59来源:本站 作者:admin 点击:
  集装桶发泡吹塑成型技术简介
  发泡吹塑成型多用于成型玩具、双壁箱体、汽车配件与瓶子等。发泡吹塑制品有下述优点:①减轻制品质量(如发泡低密度聚乙烯或高密度聚乙烯瓶的质量,可轻20%);②增加制品的壁厚而不增加其质量,故可提高其模量;③选择适当的树脂可使微孔结构有柔软感,这对某些制件(如汽车的内装饰部件)的应用有利;④选择适当的树脂与不透明度,可使制件有多种表面效应(如珠光效应,不需加人着色剂就能产生虹彩);⑤微孔结构能使制件具有较好的隔音、隔热、减振性能,这对汽车通风管等制件是很有利的。
  吹胀用型坯熔体的多孔结构会大大降低其延伸性能,因而在吹胀时可能会形成薄弱点和孔眼。采用共挤出吹塑可以避免这些不足。共挤出吹塑发泡制品的密度为未发泡制品的40%-50%。共挤出吹塑发泡制品可为两层或三层复合结构,对于三层结构,发泡层位于内、外两硬层之间。还可在发泡层与硬层之间设置粘合层来构成三层结构。多层型坯壁内的未发泡层可提供吹胀过程中所需的弹性并避免型坯的撕裂。共挤出吹塑发泡制品的成型可这样进行:通过机头成型多层型坯后,合上吹塑模具,在型坯与模腔之间施加部分真空,以使型坯贴紧模腔。型坯一旦接触模腔,即在型坯内部施加较低的部分真空,以促进制品内层的发泡。通过控制型坯内部的真空度,使内层泡孔破裂,形成开式微孔结构,可进一步改善吹塑制品的隔音性能。使用该种方法,可用HMWPP(高相对分子质量聚丙烯)作外层,EPDM(乙烯-丙烯-二烯共聚物)改性的PP作内发泡层来吹塑成型汽车使用的通风管。通过选择聚合物和成型工艺条件,可以调节泡孔的尺寸和结构。不发泡层的厚度由制品的结构来确定,但它明显不如发泡层厚。
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